“十四五”以来，我们坚持政府引导、市场主体，立足湖南实际，完善顶层设计，科学布局车用补能设施，积极解决难点堵点问题，助力全省车用补能设施建设快速发展。
一是加快推进充电基础设施建设。始终坚持市场化方式，推动社会化建设运营，促进充电基础设施投资多元化，引导各类社会资本积极参与建设运营，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。目前，全省高速公路服务区充电基础设施实现全覆盖，社会公共充电设施规模快速增长，农村、居民小区充电设施有效提升，基本实现全省充电“一张网”，对新能源汽车产业高质量发展起到了强有力的支撑作用。今年，我们结合湖南充电基础设施发展实际，修改出台新的《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法》，鼓励各类资本参与充换电基础设施投资建设，明确各地不得以特许经营模式垄断充换电基础设施投资、建设和运营，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的充换电统一大市场。
二是大力支持LNG加气站建设。指导各市州、县市区编制燃气发展规划，将LNG加气站纳入规划进行布点，并与国土空间规划做好衔接，并结合发展实际适时予以修订完善。加强LNG加气站建设工程管理，印发了《关于进一步加强城镇燃气设施工程质量安全管理的通知》，督促建设单位依法办理施工图审查、施工许可、竣工验收等相关手续，目前，全省共建成LNG加气站88家，均取得了燃气经营许可证。2024年9月24日，印发实施《湖南省燃气经营许可管理实施办法》，规范我省包括LNG加气站经营许可核发工作，没有将LNG加气站建设纳入特许经营范围。
三是加大综合补能站推广应用。结合湖南实际，研究出台了《湖南省进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见》（湘发改能源规〔2023〕848号），坚持需求牵引与供给创新，加强规划引领和统筹谋划，加大充电新技术推广应用，基于大功率充电、电动汽车与电网双向互动（V2G）等技术，打造光储充车网互动一体化示范场站，持续优化快充网络布局，降低场站用能成本。在保障安全的前提下，支持具备条件的加油站增设充电桩等设施，因地制宜设立便民店，推出便民洗车、汽配维修及保养等服务。成立省交能融合发展工作专班，建立健全交能融合项目推进机制，研究制定《关于推动交通运输与能源融合发展的实施意见》，加强充换电基础设施、LNG加气站、加氢站规划建设以及与新能源项目的融合发展，有效降低企业运营成本。
下一步，我们将按照省委、省政府工作部署，进一步落实有关要求，统筹推进全省用车补能设施建设，不断满足居民绿色出行的用能需求。
